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    東莞工地樓層呼叫器-上海宇葉電子科技有限公司

    更新時(shí)間:2024-11-24   瀏覽數(shù):213
    所屬行業(yè):工程機(jī)械 建筑工程機(jī)械 提升機(jī)
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)  
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00個(gè)
    價(jià)格:面議
    產(chǎn)地上海 距離99層 應(yīng)用場所工地 提示方式語音報(bào)號 防水性能360度防水 可售賣地全國
    電梯樓層呼叫器是一種無線裝置,采用單片微電腦控制技術(shù),通過無線傳輸及數(shù)字顯示技術(shù),組成了一套的樓層召喚的解決方案:每一樓層都有一個(gè)信號發(fā)送設(shè)備,它采用的是計(jì)算機(jī)編碼技術(shù)將信號通過無線傳輸總線的方式,將信號準(zhǔn)確地發(fā)給司機(jī),是司機(jī)確切知道哪個(gè)樓層要用電梯,并駕駛到該樓層。
    使用效益分析: 1、“安全就是金錢、安全出效益”。傳統(tǒng)的建筑工地呼叫電梯方式為:吶喊、敲擊鋼架管、投擲磚塊、或使用電鈴。使本來嘈雜的施工現(xiàn)場更加喧鬧,增加了不安全因素。與創(chuàng)建文明工地,減少環(huán)境污染的文明施工背道而弛,現(xiàn)在有了無線樓層呼叫器,可有的放矢,使工程在文明、安全的環(huán)境下進(jìn)行產(chǎn)生不可預(yù)知的綠色環(huán)保效益。 2、一臺電機(jī)的功率為11千瓦,一臺升降機(jī)的功率為44千瓦,或66千瓦,每小時(shí)耗電40度,按每天10小時(shí)算,共耗電400度,大家知道電機(jī)在啟動的瞬間啟動電流是工作電流的2-3倍,如果在沒有目的的情況下運(yùn)行,頻繁啟動,那么他的耗電量是無法衡量的,無限呼叫器的使用,解決了這一問題,至少為工地每天節(jié)約三分之一的耗電,也就是說一臺電梯每天節(jié)約100多度甚至更多,這是肉眼看不到的效益,算算整個(gè)工期下來的效益將是多少。 3、一臺施工電梯的設(shè)計(jì)壽命為15年,(在正常磨損下)現(xiàn)使用了無線呼叫系統(tǒng)減少了電機(jī)的頻繁啟動,減少了傳動齒輪的沖擊,減少了變速箱的過早過快的老化,及齒條不必要的磨損,將使電梯的使用壽命延長5年,甚至更多,多使用五年,按每年租賃費(fèi)8萬元算,5×8=40萬元,這是誰也看得見的效益。
    東莞工地樓層呼叫器
    樓層呼叫器與升降機(jī)吊籠內(nèi)無信號線連接,其通訊采用無線方式。在升降機(jī)吊籠內(nèi)安裝一臺顯示屏接收主機(jī),當(dāng)某一層有樓層呼叫時(shí),升降機(jī)吊籠內(nèi)安裝的顯示屏接收主機(jī)會接收到各樓層的呼叫信號及顯示樓層號,并有音樂提示或語音提示,司機(jī)根據(jù)顯示的樓層號或語音播報(bào)的樓層號知道哪一層有呼叫,以便進(jìn)行應(yīng)。如果樓層相對較多的話,可以增加信號轉(zhuǎn)發(fā)器以增強(qiáng)信號。
    東莞工地樓層呼叫器
    當(dāng)升降梯操作員看到LED屏上顯示的號碼時(shí),把升降梯開到該號樓層;樓層呼叫器有哪些價(jià)值?  1.呼叫器的安裝和拆卸簡單,適合工地施工階段性、臨時(shí)使用的特點(diǎn); 2.呼叫器采用電池供電,無需布線,節(jié)省大量人力、物力和成本; 3.操作簡單,無需培訓(xùn),適合建筑工人使用; 4.信號覆蓋方案靈活,適應(yīng)不同樓層工地的使用需求; 5.技術(shù),待機(jī)時(shí)間超長,信號穩(wěn)定。
    東莞工地樓層呼叫器
    主要特點(diǎn): 1.限制器采用LCD液晶顯示;分別用中英文顯示額定載荷值及實(shí)時(shí)載荷值,調(diào)試狀態(tài)顯示調(diào)試信息,并記錄當(dāng)時(shí)工作狀態(tài),可記錄5000次報(bào)警記錄。 2.可按要求進(jìn)行觸點(diǎn)輸出,以實(shí)現(xiàn)控制升降機(jī)運(yùn)行。 3.克服升降機(jī)啟動時(shí)的慣性誤報(bào)警。 4.傳感器采用鉻鎳鉬合金材料,一體化結(jié)構(gòu),過載能力150%,線性輸出,回差小。 5.具有故障自診斷功能,當(dāng)系統(tǒng)故障或斷電時(shí)輸出超載信號。 6.傳感器結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便。 技術(shù)指標(biāo): 電源:AC12~380(-15~+10%)V 精度:1.0級 靈敏度:<0.1% 控制回差:<1% 工作溫度:-30~60℃ 傳感器過載能力:150%。
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