適用領(lǐng)域建筑
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上海宇葉電子科技有限公司是樓層呼叫器,超載保護(hù)器,電纜,施工電梯自動平層系統(tǒng),人臉識別系統(tǒng),指紋鎖,風(fēng)速儀 黑匣子 防碰撞遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng),太陽能警示燈等一系列塔吊 升降機(jī)的常用配件等產(chǎn)品研發(fā) 生產(chǎn) 銷售為一體的專業(yè)化公司,擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。
施工升降平臺
1、2安裝位置。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及總施工平面布置圖,施工升降機(jī)布設(shè)的位置既便于各種材料的集中管理和運(yùn)輸,又利于樓層內(nèi)材料的水平運(yùn)輸,也利于施工升降機(jī)通道位置砌體、二次結(jié)構(gòu)的后期施工,施工升降機(jī)布置位置見附圖。
1、3施工升降機(jī)的選擇及參數(shù)簡介(1)、施工升降機(jī)型號。由于施工升降機(jī)的選擇決定著施工成本和進(jìn)度快慢的問題,本工程所使用的施工升降機(jī)采用SC200/200型號的設(shè)備,
設(shè)備的安裝高度為100m. 2、地下室板上的加固技術(shù)根據(jù)施工需要,本工程施工升降機(jī)只能安裝在地下室板三、混凝土材料動態(tài)力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)思想混凝土材料本身破壞應(yīng)變很小,且組成分較為復(fù)雜,十分脆弱,在進(jìn)行材料動態(tài)力學(xué)性能研究時(shí),存在著較多困難。為此,在本文中提出引入波形技術(shù)、萬向頭技術(shù)與應(yīng)變直接測量技術(shù)等,能夠很好的解決大直徑壓桿波形彌散的影響,提高測量精度,從而提高混凝土材料的動態(tài)應(yīng)力-應(yīng)變曲線的可靠性。微缺陷,如微裂隙與微空洞的存在,嚴(yán)重影響混凝土材料的力學(xué)性能,通過損傷試驗(yàn),能夠?qū)崿F(xiàn)對混凝土材料的損傷演化規(guī)律的研究。
施工升降機(jī)
1.2安裝單位具有相應(yīng)的安裝和建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證,安裝拆卸人員有相應(yīng)崗位的崗位資格證書。
嚴(yán)格監(jiān)督施工升降機(jī)的初次安裝驗(yàn)收施工升降機(jī)的安裝,必須按安裝專項(xiàng)施工方案實(shí)施,嚴(yán)格按合同約定抓好管理工作。
2.1首先是基礎(chǔ)制作,應(yīng)嚴(yán)格按照施工程序和廠家的說明書或由有的單位出具的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工,并要組織驗(yàn)收,整理并存檔相關(guān)的內(nèi)業(yè)資料?;A(chǔ)看似簡單,但這是非常關(guān)鍵的一步,直接影響到后面安裝和安全使用。這一步應(yīng)注意以下三點(diǎn):地基承載力。必須符合說明書或設(shè)計(jì)要求,對于不符合的,需要采取地基處理或基礎(chǔ)加大等措施須經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算,保證施工升降機(jī)安裝后在使用過程中基礎(chǔ)的穩(wěn)固,不發(fā)生沉降或其它不正?,F(xiàn)象。
鋼筋網(wǎng)格及預(yù)埋件,必須有隱蔽工程驗(yàn)收。
砼強(qiáng)度。必須有砼試塊的強(qiáng)度報(bào)告,且符合說明書或規(guī)范要求。
如果是安裝在地下室板上的,應(yīng)對地下室板進(jìn)行加固支撐,并有方案和計(jì)算書。
基礎(chǔ)完工后,要組織驗(yàn)收。
2.2其次,在施工升降機(jī)的安裝過程中,應(yīng)在安裝區(qū)域設(shè)置警戒線和明顯的警示標(biāo)示,嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)人,更不得在施工升降機(jī)未移交前進(jìn)人吊籠進(jìn)行操作(2008年10月初在成都發(fā)生的吊籠墜落事故就是血的教訓(xùn))。并且監(jiān)督安裝單位在施工過程中按專項(xiàng)施工方案進(jìn)行安裝,安裝人員必須持有相應(yīng)的上崗證,在安裝過程中穿戴好個(gè)人防護(hù)用品。
施工升降機(jī)用斷電繼電器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)郭寧潮,郭蘇苗(河北省特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)院,河北石家莊050021)作為人員和貨物的垂直輸送設(shè)備,施工升降機(jī)(以下簡稱升降機(jī))在工業(yè)和民用建筑市場應(yīng)用廣泛。雖然變頻控制已經(jīng)開始在升降機(jī)上普及,但是由于價(jià)格等因素的限制,通過接觸器控制的非變頻升降機(jī)依然占有的優(yōu)勢。為了避免頻繁啟動保護(hù)接觸器或者降低機(jī)械沖擊等因素,非變頻的升降機(jī)電控系統(tǒng)就不可避免的需要使用斷電繼電器。
1常用的斷電繼電器目前,在非變頻升降機(jī)中使用的斷電繼電器主要有兩種:基于空氣阻尼式的時(shí)間繼電器和基于單片機(jī)的時(shí)間繼電器?;诳諝庾枘崾降臅r(shí)間繼電器不怕干擾且安裝方便,但是缺點(diǎn)是怕灰塵,在施工現(xiàn)場長時(shí)間使用后,灰塵堵塞出氣孔會造成不能按照預(yù)定時(shí)間復(fù)位。而基于單片機(jī)的時(shí)間繼電器雖然不怕灰塵,但是由于是基于軟件設(shè)計(jì),不可避免地會發(fā)生死機(jī)、程序錯誤等故障,繼而會出現(xiàn)繼電器的不能正常動作或者復(fù)位的故障。
關(guān)于升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)供電線路或供電電壓不正確;功率不夠(或某一路供電線路的線徑夠,降壓過大等);供電系統(tǒng)的傳輸線路出現(xiàn)短路、斷路、瞬間過壓等。需注意的是,因供電錯誤或瞬間過壓會導(dǎo)致設(shè)備損壞的情況發(fā)生。因此在供電之前,一定要認(rèn)真嚴(yán)格地進(jìn)行核對與檢查,絕不能掉以輕心。這種故障的表現(xiàn)形式是在監(jiān)看器上產(chǎn)生較深較亂的大面積網(wǎng)紋干擾,以至圖像全部被破壞,無法形成圖像和同步信號。這種情況多出現(xiàn)在BNC接頭或其它類型的視頻接頭上。即這種故障出現(xiàn)時(shí),往往不會是整條信號線路出現(xiàn)問題,而僅僅出現(xiàn)在那些接頭不好的路數(shù)上,只要認(rèn)真逐個(gè)檢查這些接頭,就可以解決。出現(xiàn)這種干擾現(xiàn)象,多是因?yàn)樵趥鬏斚到y(tǒng)、系統(tǒng)前端或中心控制室附近有較強(qiáng)且頻率較高的空間輻射源。
我們在安裝紅外攝像機(jī)的時(shí)候,往往都會遇到逆光的現(xiàn)象,那么此時(shí)我們都會采取什么方法和措施來改善這一的情況呢?比如我們在網(wǎng)點(diǎn)出入口安裝紅外攝像機(jī)是時(shí)候,遇到大的問題是由于攝像機(jī)安裝位置不當(dāng),監(jiān)看畫面上會出現(xiàn)逆光現(xiàn)象,對此,筆者認(rèn)為,可以采用三種辦法加以改善:一是在安裝位置上盡量避免陽光直射;二是選用具有相應(yīng)改善功能的攝像機(jī);三是通過提高室內(nèi)光源照度,減小與室外光線的反差。
升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),智能手機(jī)上可以安裝功能強(qiáng)大的監(jiān)控客戶端軟件,實(shí)時(shí)和歷史的監(jiān)控圖像。當(dāng)發(fā)生報(bào)警時(shí),手機(jī)會收到帶監(jiān)控圖像鏈接的,用戶可以直接在中打開監(jiān)控圖像。除了家用市場,我們可以看到其他不斷增長的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控需求,如兒童和老人護(hù)理監(jiān)測服務(wù),幼兒園、托嬰中心和老人護(hù)理中心的視頻訪問,父母可以觀看老人、的活動記錄和實(shí)時(shí)視頻。另外,家長和教師之間的也可以進(jìn)行更詳細(xì)和實(shí)時(shí)的交流。事實(shí)上除了安全監(jiān)控,現(xiàn)代的家用網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)也愈來愈傾向于加入智能分析功能。例如,針對幼兒園、托嬰中心等兒童的監(jiān)測,動作識別及分析可以協(xié)助防止幼兒發(fā)生意外,或在意外發(fā)生之時(shí)就及時(shí)采取措施。而針對老人或看護(hù),網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)能發(fā)揮的功能更加廣泛。當(dāng)安全監(jiān)控系統(tǒng)與家中的報(bào)警和其他感測系統(tǒng)結(jié)合時(shí)。
升降機(jī)視頻監(jiān)控系統(tǒng)特點(diǎn):
1)實(shí)現(xiàn)了對塔吊吊鉤,變幅小車,周圍環(huán)境的全方位視頻監(jiān)控。
2)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)起重機(jī)司機(jī),遠(yuǎn)程管理者(建設(shè)公司,生產(chǎn)公司)等兩層次的管理需求,有效提升了起重機(jī)的安全性能和信息化管理效率;
3)視頻監(jiān)控系統(tǒng)即可以擴(kuò)展司機(jī)的操作視野,也可以提升遠(yuǎn)程監(jiān)管力度;
4)總體技術(shù)參數(shù)國內(nèi),如系統(tǒng)監(jiān)控參量多,系統(tǒng)刷新速度快,系統(tǒng)自組網(wǎng)時(shí)間短,性能穩(wěn)定。
升降機(jī)視頻監(jiān)控系統(tǒng)功能:
1)塔機(jī)吊鉤視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠連續(xù)30小時(shí),遠(yuǎn)距傳輸達(dá)到500m;
2)變幅小車視頻監(jiān)控系統(tǒng)在充電10小時(shí)能夠連續(xù)工作30小時(shí),滿足連續(xù)作業(yè)要求;
3)駕駛室顯示器能有效擴(kuò)展司機(jī)的操作視野,能夠保存40天以上歷史操作數(shù)據(jù)
升降機(jī)安全管理系統(tǒng):
近年來施工升降機(jī)事故時(shí)有發(fā)生,究其原因,管理不到位、缺乏科學(xué)性、是造成施工升降機(jī)事故的主要原因。雖然各地都進(jìn)行嚴(yán)格的從業(yè)人員培訓(xùn)和持證上崗等機(jī)制,仍未能解決非專業(yè)司機(jī)操作的現(xiàn)象。為了減少此現(xiàn)象的發(fā)生,特開發(fā)此設(shè)備。此設(shè)備以識別技術(shù)為基礎(chǔ),對駕駛?cè)藛T進(jìn)行身份的對比......
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